Володимир Омелян, міністр інфраструктури: Бути веселим блогером на утриманні в когось я не хочу

17 вересня 2018 р.

Володимир Омелян розповів ЕП, як буде реалізовуватися “Транспортна стратегія 2030”, чим він займеться після роботи в уряді, та що зупинить багатомільярдні розкрадання в “Укрзалізниці”.

Смертність на дорогах, погані потяги і майбутнє українського Hyperloop. Незручні питання Євгенія Черняка Володимиру Омеляну

28 серпня 2018 р.

Big Money. Авторська програма Євгена Черняка. Гість – міністр інфраструктури України Володимир Омелян. Ефір від 28.08.2018

Володимир Омелян, міністр інфраструктури України: Будівництво метро до аеропорту Бориспіль обійшлося би у $200 млн

23 травня 2018 р.

Керівник Міністерства інфраструктури бачить Україну як великий європейський транспортний хаб. Для цього його відомство виношує плани будівництва нових аеропортів, налагодження безперешкодного прогону транзитних потягів, покращення роботи морських портів та залізничних вокзалів, віддавши їх у концесію.

Володимир Омелян: Українці дешево літатимуть в Європу навіть з невеликих міст

24 лютого 2018 р.

Міністр інфраструктури розповів, як будуть розвиватися українські аеропорти у 2018 році та коли чекати Ryanair в Україні.

Минулий рік ознаменувався позитивними зрушеннями для української авіації: усе більше іноземних компаній почали літати в Україну. Це сприяло збільшенню пасажиропотоку аеропортів. Найбільший з них – Бориспіль – закінчив 2017 рік з новим рекордом і став одним з найбільш швидкозростаючих в Європі.

Володимир Омелян: До керівництва “Укрзалізницею” мають повернутися фахівці-залізничники (повна розмова)

14 грудня 2017 р.

Ексклюзивне інтерв’ю міністра інфраструктури України Володимира Омеляна агентству “Інтерфакс-Україна”. Подається мовою оригіналу.

Володимир Омелян у програмі За Чай.com

9 листопада 2017 р.

 

Джерело: 5 канал

Володимир Омелян: Робіть те, що вважаєте правильним, а не підкоряйтеся іншим

27 червня 2017 р.

Кожен з нас живучи керується базовими цінностями, які для нього головні. Для теперішнього міністра інфраструктури України Володимира Омеляна це – держава і правда.

Коли він вступав йому невистачило кілька балів і у розмові він згадує з чого починав рідний факультет міжнародних відносин і розповідає, які перспективи та можливості є у сучасної молоді.

Міністр інфраструктури Володимир Омелян: Балчун звітує, звільняється, йде в правоохоронні органи

7 липня 2017 р.

Найближчим часом Кабінет міністрів розгляне звіт голови Укрзалізниці Войцеха Балчуна.

Одним з основних його критиків виступає міністр інфраструктури Володимир Омелян. Він звинувачує Балчуна в тому, що той не зміг очистити держмонополію від корупції. В результаті Укрзалізниця залишається “дірявим коритом”.

Володимир Омелян: Україну змінять 20 людей. Але вони повинні бути вгорі

9 червня 2017 р.

Олігархи вкрали те, що було державним, оголосили це своїм і стали дуже багатими та впливовими, – каже міністр інфраструктури Володимир Омелян

Володимир Омелян, міністр інфраструктури: Правоохоронці мають визначитись – або Дубневичі корупціонери, або я – божевільний

з березня 2017 р.

Міністр інфраструктури Володимир Омелян несподівано став однією з найбільш медійних персон в уряді. За раптове зростання уваги до себе посадовець має завдячувати своєму конфлікту із «польським» менеджментом «Укрзалізниці» на чолі з Войцехом Балчуном. Його апофеозом став інцидент, який мав місце 25 січня під час засідання Кабміну. Тоді прем’єр-міністр Володимир Гройсман, який став на бік опонентів міністра, публічно принизив Омеляна. Після цього Facebook-спільнота вибухнула обуренням: користувачі соцмереж співчували міністру, а ЗМІ зробили ображеного Омеляна героєм прямих ефірів та десятків інтерв’ю.

Володимир Омелян: Окремі кандидати у держсекретарі – ставленики напівкриміналітету, які контролюватимуть потоки

6 грудня 2016 р.

За новим законом про держслужбу, з 1 січня 2017 року запроваджується інститут державних секретарів при міністерствах. За задумом це будуть, на відміну від міністрів, аполітичні фігури, які призначатимуться через конкурси і підписуватимуть контракт на п’ять років. Відповідні посади передбачені у кожному із 17 міністерств, плюс державний секретар Кабінету міністрів та його заступники. Нібито логіка є: міністри змінюються залежно від політичної ситуації, а «господарники»-держсекретарі з п’ятирічним імунітетом мали б демонструвати безперервність влади.

Володимир Омелян: Я проти підвищення залізничних тарифів до очищення “Укрзалізниці” (повна розмова)

18 жовтня 2016 р.

Ексклюзивне інтерв’ю міністра інфраструктури України Володимира Омеляна агентству “Інтерфакс-Україна”

Володимир Омелян: Нам треба одним стрибком спробувати перейти не на покоління, а на декілька поколінь вперед

23 вересня 2016 р.

У Берліні завершує свою роботу міжнародна виставка InnoTrans. Це глобальна подія у світі залізничних транспортних технологій, яка цього року зібрала рекордну кількість експонентів з 60 країн світу. Найбільший майданчик в Європі, де ведуться переговори на найвищому рівні, укладаються великі контракти, налагоджуються бізнес та політичні зв’язки. InnoTrans відвідали кілька десятків українських профільних компаній, міністр інфраструктури України Володимир Омелян й делегація Укрзалізниці на чолі з керівником ПАТ Войцехом Бальчуном. Результати — підписані угоди про співробітництво з Siemens, Pesa Bydgoszcz, General Electric, Bombardier.

Володимир Омелян: Я не готовий нести відповідальність за тих, кого призначили до мене (повна розмова)

22 липня 2016 р.

Міністра інфраструктури можна порівняти з міністром настрою.

Зв’язок тут дуже простий: з транспортом та інфраструктурою кожен з нас перетинається щодня.

Щодня пересічний українець їздить автодорогами, застеленими ямами, знайомиться з раритетним вагонним парком української залізниці, і дивується надзвичайно дорогим внутрішнім авіаперевезенням.

Це лише декілька прикладів, які пояснюють, чому українці так рідко посміхаються.

Перший місяць – це індикатор. Володимир Омелян розповів про те, навіщо він став міністром інфраструктури

22 квітня 2016 р.

Новий міністр інфраструктури один з небагатьох хто прийшов в уряд Гройсмана з минулого Кабміну

Новий міністр інфраструктури Володимир Омелян один з небагатьох, хто прийшов до нового Кабміну зі старої команди реформаторів.

Він був заступником міністра інфраструктури Андрія Пивоварського, призначеного на відкритому конкурсі, а не за квотним принципом.

Володимир Омелян: України Моє завдання – відігнати від яблуні свиней

29 квітня 2016 р.

Володимир Омелян. 37 років. Професійний чиновник. На різних посадах у державних органах виконавчої влади працював з 2000-го по 2012 роки. Упродовж 2014-го – керівник служби міністра Кабінету Міністрів України Остапа Семерака. З грудня 2014 року – заступник міністра інфраструктури Андрія Пивоварського, керівник апарату. 14 квітня 2016 року призначений на посаду міністра інфраструктури України. Висунутий за пропозицією партії «Народний фронт».