Tag Archives: інфраструктура

Укрзалізниця, порти та платні дороги. Інтерв’ю міністра інфраструктури Владислава Криклія

29 жовтня 2019 р.

Украерорух/UkSATSE/Facebook

Міністр інфраструктури Владислав Криклій дав інтерв’ю головному редактору Радіо НВ Валерію Калнишу.

Читати далі

Залишити коментар

Filed under "2014-2020"

Владислав Криклій, міністр інфраструктури: Я маю специфічний характер, тому ділитися ми не будемо

27 вересня 2019 р.

Новий міністр інфраструктури розповів, як він пов’язаний з Аваковим, що він збирається робити із “смотрящими”, яких не міг звільнити його попередник, що буде із сполученням з Росією, та як протистояти апетитам Коломойського.

Новий міністр інфраструктури Владислав Криклій перейшов на нову посаду зі структур МВС, де доволі успішно займався розбудовою прозорих сервісних центрів нового зразка та був радником Арсена Авакова з IT-питань. Вплив останнього на своє призначення Криклій заперечує. Читати далі

Залишити коментар

Filed under "2014-2020"

Міністр інфраструктури Владислав Криклій про Гончарука, Авакова, авіапростір із Росією та дороги

Він сприймає посаду міністра не як суперстатус, а як функцію, яку потрібно виконувати швидко і ефективно. У його планах 4-5 тисяч кілометрів нового залізничного полотна, 15 регіональних аеропортів, перетворення «Укрзалізниці» в три окремі компанії. Він дивується збитковості столичного залізничного вокзалу, а серед інвесторів «Укрпошти» хоче бачити Amazon і Alibaba. Він каже, що держава не завжди кращий управлінець, але стратегічні об’єкти мають залишатися у держави. Про все це і більше один з наймолодших українських урядовців – міністр інфраструктури Владислав Криклій – розповів в інтерв’ю Радіо Свобода. Читати далі

Залишити коментар

Filed under "2014-2020"

Владислав Криклій, міністр інфраструктури: Гіперлупа у нас не буде – я за реальні проєкти

25 вересня 2019 р.

Трицятидворічний Владислав Криклій очолив міністерство інфраструктури трохи менше місяця тому. До цього він працював у сфері IT. А до транспортної галузі він, за його власним висловом, мав дотичне відношення – під його керівництвом в Україні з’явився новий сервісний центр Міністерства внутрішніх справ. Під час інтерв’ю з The Page він тримався досить впевнено, критикував поперднього міністра за нездійснення мрій та обіцяв звільнити керівництво «Укравтодору» й «Укратрансбезпеки». Читати далі

Залишити коментар

Filed under "2014-2020"

Віктор Довгань, заступник міністра інфраструктури: Новий Шовковий шлях до Китаю не працює, вантажі йдуть до Казахстану

18 липня 2019 р.

Ексклюзивне інтерв’ю заступника міністра інфраструктури України з питань європейської інтеграції Віктора Довганя агентству “Інтерфакс-Україна” Читати далі

Залишити коментар

Filed under "2014-2020"

Ліна Остапчук: Телевізійний імідж України шкодить Львову розвивати конференц-туризм

26 квітня 2018 р.

Про це розповіла «ВЗ» директор ЛКП «Львівське конференц-бюро» Ліна Остапчук Читати далі

Залишити коментар

Filed under Uncategorized

Володимир Шульмейстер: У нас немає власного плану. Україна завжди була й залишається планом когось іншого

7 грудня 2017 р.

Не знаю в Україні жодного незалежного органу. Коли щось робиться чи не робиться – це комусь вигідно, – каже колишній заступник міністра інфраструктури Володимир Шульмейстер Читати далі

Залишити коментар

Filed under Uncategorized

Володимир Омелян: Робіть те, що вважаєте правильним, а не підкоряйтеся іншим

27 червня 2017 р.

Кожен з нас живучи керується базовими цінностями, які для нього головні. Для теперішнього міністра інфраструктури України Володимира Омеляна це – держава і правда.

Коли він вступав йому невистачило кілька балів і у розмові він згадує з чого починав рідний факультет міжнародних відносин і розповідає, які перспективи та можливості є у сучасної молоді. Читати далі

Залишити коментар

Filed under Омелян Володимир

Голова “Укрцементу”: Білоруський цемент на території України знаходить таку протекцію, яка навіть не снилася українському виробнику

12 липня 2017 р.

Ексклюзивне інтерв’ю голови асоціації виробників цементу України “Укрцемент” Павла Качура агентству “Інтерфакс-Україна” Читати далі

Залишити коментар

Filed under Uncategorized

Міністр інфраструктури Володимир Омелян: Балчун звітує, звільняється, йде в правоохоронні органи

7 липня 2017 р.

Найближчим часом Кабінет міністрів розгляне звіт голови Укрзалізниці Войцеха Балчуна.

Одним з основних його критиків виступає міністр інфраструктури Володимир Омелян. Він звинувачує Балчуна в тому, що той не зміг очистити держмонополію від корупції. В результаті Укрзалізниця залишається “дірявим коритом”. Читати далі

Залишити коментар

Filed under "2014-2020", Омелян Володимир

Віктор Янікін, директор інституту «Київметропроект»: Столиця готується до відновлення великого будівництва метро

13 червня 2017 р.

В Україні розгортається підготовка до активного будівництва метро, як у минулі роки. Великі і конкретні плани у Харкова, Дніпра, Києва. У столиці, наприклад, найближчим часом оголосять тендери на проектування другого виходу зі станції метро «Вокзальна», добудову ділянки Святошинсько-Броварської лінії від станції «Академмістечко» до Новобіличів з електродепо, а також на техніко-економічне обґрунтування будівництва великої ділянки Подільсько-Воскресенської лінії метро від станції «Глибочицька» до Великої Кільцевої дороги. І це окрім того, що з осені розпочнуться підготовчі роботи для будівництва метро на Виноградар, про що Укрінформ вже докладно розповідав. Читати далі

Залишити коментар

Filed under Uncategorized

Володимир Омелян: Україну змінять 20 людей. Але вони повинні бути вгорі

9 червня 2017 р.

Олігархи вкрали те, що було державним, оголосили це своїм і стали дуже багатими та впливовими, – каже міністр інфраструктури Володимир Омелян Читати далі

Залишити коментар

Filed under "2014-2020", Омелян Володимир

Ігор Романків: Оціночна вартість оновлення пасажирського складу “Укрзалізниці” – $1 млрд на п’ять років

30 березня 2017 р.

Ексклюзивне інтерв’ю директора з пасажирських перевезеннь і сервісу ПАТ “Укрзалізниця” Ігоря Романківа агентству “Інтерфакс-Україна” Читати далі

Залишити коментар

Filed under Uncategorized

Володимир Омелян, міністр інфраструктури: Правоохоронці мають визначитись – або Дубневичі корупціонери, або я – божевільний

з березня 2017 р.

Міністр інфраструктури Володимир Омелян несподівано став однією з найбільш медійних персон в уряді. За раптове зростання уваги до себе посадовець має завдячувати своєму конфлікту із «польським» менеджментом «Укрзалізниці» на чолі з Войцехом Балчуном. Його апофеозом став інцидент, який мав місце 25 січня під час засідання Кабміну. Тоді прем’єр-міністр Володимир Гройсман, який став на бік опонентів міністра, публічно принизив Омеляна. Після цього Facebook-спільнота вибухнула обуренням: користувачі соцмереж співчували міністру, а ЗМІ зробили ображеного Омеляна героєм прямих ефірів та десятків інтерв’ю. Читати далі

Залишити коментар

Filed under "2014-2020", Омелян Володимир

Володимир Омелян: Окремі кандидати у держсекретарі – ставленики напівкриміналітету, які контролюватимуть потоки

6 грудня 2016 р.

67_mainЗа новим законом про держслужбу, з 1 січня 2017 року запроваджується інститут державних секретарів при міністерствах. За задумом це будуть, на відміну від міністрів, аполітичні фігури, які призначатимуться через конкурси і підписуватимуть контракт на п’ять років. Відповідні посади передбачені у кожному із 17 міністерств, плюс державний секретар Кабінету міністрів та його заступники. Нібито логіка є: міністри змінюються залежно від політичної ситуації, а «господарники»-держсекретарі з п’ятирічним імунітетом мали б демонструвати безперервність влади. Читати далі

Залишити коментар

Filed under "2014-2020", Омелян Володимир

Володимир Омелян: Я не готовий нести відповідальність за тих, кого призначили до мене (повна розмова)

22 липня 2016 р.

Міністра інфраструктури можна порівняти з міністром настрою.

Зв’язок тут дуже простий: з транспортом та інфраструктурою кожен з нас перетинається щодня.

Щодня пересічний українець їздить автодорогами, застеленими ямами, знайомиться з раритетним вагонним парком української залізниці, і дивується надзвичайно дорогим внутрішнім авіаперевезенням.

Це лише декілька прикладів, які пояснюють, чому українці так рідко посміхаються. Читати далі

Залишити коментар

Filed under "2014-2020", Омелян Володимир